06.10.2026
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Iranisches Öl verschwindet vom Markt – ausgerechnet zu einem Zeitpunkt, an dem sein grösster Abnehmer wieder mehr davon benötigt. Chinas sich erholende Rohölnachfrage trifft auf den Ausfall eines Lieferanten, der seine unabhängigen Raffinerien während der Krise versorgt hat, und zwingt diese nun, um zunehmend teurere Alternativen zu konkurrieren. Die Folgen reichen weit über China hinaus: Jedes Barrel, das als Ersatz beschafft werden muss, verknappt das Angebot für andere Käufer, während für Teheran der Anreiz wächst, den Verkehr durch die Strasse von Hormus zu stören. Durch diese fliessen inzwischen wieder überraschend hohe 13 Millionen Barrel pro Tag – nur 5 Millionen weniger als vor der Krise –, während Irans eigenes Öl festsitzt.
Ten reportaż wojenny został opublikowany wczoraj na uncutnews.ch: Irans verschwindendes Öl wird zum Problem für alle.
Mir ist klar, dass sich nicht jeder für die iranischen Probleme bei der Ölverteilung interessiert. So weit weg von Europa – sollen sie sich dort doch streiten. Das wird sie erst interessieren, wenn es in den Geschäften, wie am Ende der Volksrepublik Polen, an Grundnahrungsmitteln mangelt. Ich will niemanden erschrecken – das sind die logischen Folgen einer künstlich herbeigeführten Energiekrise, die wiederum den weltweiten Zusammenbruch des Papiergeldes auslösen soll.
Trump hat gerade seine Erpressung gegenüber Europa durchgesetzt: Gebt eure Dieselvorräte frei, sonst stelle ich die Lieferungen auf euren Kontinent ein. Europa drängt weiterhin auf einen Krieg mit Russland, ohne über irgendeine militärisch-wirtschaftliche Basis zu verfügen. Dennoch wird es einen erheblichen Teil seiner eisernen Reserven aufbrauchen, um den unvermeidlichen Energiezusammenbruch um einige Monate hinauszuzögern. Genau darauf setzt Trump. Wenn die europäischen Dieselvorräte zur Neige gehen, wird es eine weitere Erpressung geben: Beendet endlich diesen verdammten Krieg in der Ukraine, sonst verhänge ich ein Dieselembargo gegen Europa.
Das wird eine wirtschaftliche Katastrophe für Europa sein, aber nicht für die Globalisten, die diesen alten Kontinent bereits vollständig unter ihre Kontrolle gebracht haben. Sie brauchen solche Katastrophen wie die Luft zum Atmen, um sich über Wasser zu halten und gemeinsam mit der City of London über die Fortschritte nicht mehr der Globalisierung, sondern zumindest der „Kontinentalisierung“ dieses kleinen Teils der Welt zu entscheiden. Deshalb schlage ich vor, den Begriff „Globalismus“ in „Kontinentalismus“ umzubenennen und nach einigen weiteren Schritten dieser Art in „Kolonialismus“ (Kolonie als Territorium oder Siedlung), woher sie ja ursprünglich stammen.
Natürlich schaden die Maßnahmen des US-Präsidenten den Europäern. Weitaus mehr schaden uns jedoch die Regierungen der meisten europäischen Länder, die sich vollständig den Globalisten unterworfen haben. Wahrscheinlich werden auch die Globalisten diesen ukrainischen Streit aufgeben und ihn durch einen Kampf um die Waren in den Regalen im einst so reichen Europa ersetzen. Sie rechnen nicht zu Unrecht damit, dass diese Krise auf die ganze Welt übergreifen wird. Doch nicht sie werden außerhalb Europas über die nächsten Krisenmaßnahmen entscheiden.
Weil auf dem silbernen Globus kein Öl gefunden wurde.
Der Dieselkrieg – oder besser gesagt: der Ölkrieg – ist wie jeder Krieg ein Geschwür am Leib der Menschen, die alle seine Kosten tragen müssen. Der wirtschaftliche Zusammenbruch wird zu einer erheblichen Verarmung der an Wohlstand gewohnten Gesellschaften führen. Das Gesundheits- und Rentensystem sowie jegliche Art von Sozialhilfe werden stark eingeschränkt oder ganz eingestellt werden. Natürlich gibt es Menschen, zum Beispiel Menschen mit Behinderung, die ohne diese Hilfe nicht überleben können. Die meisten Empfänger von Sozialgeldern werden jedoch davon überzeugt sein, dass ihnen großes Unrecht widerfährt, wenn ihnen die Sozialleistungen entzogen werden, die sie nicht selbst erwirtschaftet haben. Uns stehen große und oft schmerzhafte Veränderungen bevor.
Autor des Artikels: Marek Wojcik
E-Mail: worldscam3@gmail.com
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